Il-ħruq tal-gasket taċ-ċilindru tal-magna u t-tnixxija tal-arja tas-sistema tal-kompressjoni huma fallimenti frekwenti.Il-ħruq tal-gasket taċ-ċilindru se jiddeterjora serjament il-kundizzjoni tax-xogħol tal-magna, jew saħansitra jonqos milli jaħdem, u jista 'jikkawża ħsara lil ċerti partijiet jew partijiet relatati;fil-kompressjoni u l-puplesija tal-qawwa tal-magna, is-siġillar tal-ispazju ta 'fuq tal-pistun għandu jkun intatt, L-ebda tnixxija tal-arja.
1. Prestazzjoni ta 'falliment wara li tinkiser is-siegla tar-ras taċ-ċilindru
Minħabba l-postijiet differenti tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru maħruqa, is-sinjali ta 'falliment huma wkoll differenti:
blow-by bejn żewġ ċilindri ħdejn xulxin
Taħt il-premessa li ma ddawwarx id-dekompressjoni, ħadt il-krankxaft u ħassejt li l-pressjoni fiż-żewġ ċilindri ma kinitx biżżejjed.Meta l-magna nbdiet, deher duħħan iswed, u l-veloċità tal-magna naqset b'mod sinifikanti, u wriet qawwa insuffiċjenti.
2. Tnixxija tar-ras taċ-ċilindru
Il-gass kompressat ta 'pressjoni għolja jaħrab fit-toqba tal-bolt tar-ras taċ-ċilindru jew inixxi mill-wiċċ tal-ġonta tar-ras taċ-ċilindru u l-ġisem.Hemm fowm isfar ċar fit-tnixxija tal-arja.Meta t-tnixxija ta 'l-arja tkun serja, se tagħmel ħoss ta' "maġenb", xi drabi akkumpanjat minn tnixxija ta 'ilma jew żejt.Tista 'tara l-pjan korrispondenti tar-ras taċ-ċilindru u l-viċinanza tiegħu waqt iż-żarmar u l-ispezzjoni.Hemm depożitu ovvju tal-karbonju fit-toqba tal-bolt tar-ras taċ-ċilindru.
3, fil-passaġġ taż-żejt tal-gass
Gass bi pressjoni għolja jgħaġġel fil-passaġġ taż-żejt lubrikanti bejn il-blokka tal-magna u r-ras taċ-ċilindru.It-temperatura taż-żejt fil-pan taż-żejt hija dejjem għolja meta l-magna tkun qed taħdem, il-viskożità taż-żejt issir irqaq, il-pressjoni tonqos, u d-deterjorazzjoni hija rapida.Hemm bżieżaq ovvji fiż-żejt mibgħuta fil-parti ta 'fuq tar-ras taċ-ċilindru biex tillubrikha l-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-arja.
4, il-gass bi pressjoni għolja jidħol fil-ġakketta tal-ilma li jkessaħ
Meta t-temperatura tal-ilma li jkessaħ il-magna tkun inqas minn 50 ℃, iftaħ il-qoxra tat-tank tal-ilma, tista 'tara li hemm bżieżaq ovvji li jogħlew u joħorġu fit-tank tal-ilma, u ħafna arja sħuna toħroġ mill-ħalq tat-tank tal-ilma.Hekk kif it-temperatura tal-magna tiżdied gradwalment, Is-sħana emessa mill-ħalq tat-tank tal-ilma żdiedet ukoll gradwalment.F'dan il-każ, jekk il-pajp tal-overflow tat-tank tal-ilma jiġi mblukkat u t-tank tal-ilma jimtela bl-ilma sal-għatu, il-fenomenu tal-bżieżaq li jogħlew ikun aktar ovvju, u l-fenomenu tat-togħlija jidher f'każijiet severi.
5, iċ-ċilindru tal-magna u l-ġakketta tal-ilma li jkessaħ jew il-passaġġ taż-żejt lubrikanti jgħaddu
Se jkun hemm bżieżaq taż-żejt isfar-iswed f'wiċċ l-ilma fuq il-wiċċ ta 'fuq tal-ilma li jkessaħ fit-tank tal-ilma jew se jkun hemm ilma ovvju fiż-żejt fil-pan taż-żejt.Meta dawn iż-żewġ fenomeni blow-by jkunu serji, l-ilma jew iż-żejt ikun fl-exhaust.
Ħin tal-post: Jan-14-2021